南京植树不光要造绿更要造林滇素馨

南京：植树不光要“造绿” 更要“造林”

3月16日消息：植树造林，绿化祖国。植树节将义务植树活动推向高潮，南京推出了从2月18日至4月22日的“踏青健身、植树赏绿”市民义务植树活动，乌鲁木齐还出台不植树交绿化费的政策。然而，多年来人们在植树造林上，关注最多的只是成活率，减少植树造“零”现象，对林种选择和综合效益却没有好好考虑，既有只注重短期效应的大树进城，又有只满足山绿城树的表面文章。植树造林只是植数造绿，没有植效造材，与种粮一年之误不同的是，人误地一时，地误人百年，是对资源的巨大浪费和对后人的极端不负责任。

一是成林更要成材。笔者三长行、名山行、边关行到过无数的城镇山乡，走过许多林区和景区，有些成林只能远看不能近观。当我们登山的时候就会发现，有些山上花木鲜丽，有些山上果树飘香，还有些山上苍天，有些山上层林尽染，也有些山上杂树丛生。特别是前些年南方雪灾，一些山上许多被撕断的树木断面，竟然是无数的洞眼，这样的质材还有什么栽种价值？植树造林，如果不讲树种和质量，只是满足于随意栽栽绿了就行，百年千年之后交给后人的只是一堆烂树，无疑是要被后人骂脊梁骨的。树木生长和成材周期长，因此更要对树种进行科学的选择，要有成材和效益意识，除了果树、花树、观赏树等树木之外，其他山乡城镇就要多种能成材的树种，不能把杂树丛生留给未来，白白耗费了宝贵的资源。植树效益不如开荒种菜，那就是本末倒置了。大兴安岭地区“深山取木四周扩林”的做法，形成植树和成材的良性循环，值得许多地方推崇。

二是乘凉更要承传。现在不少城市行道树树种比较单一，缺乏多元化，只是满足于和遮阳，既对几百年之后能不能成材没有考虑，又对几百年之后对城市的副作用缺乏认识。看上去种的是乘凉树，实质上有的树种是一种不讲科学的短期行为，是只顾眼前不顾长远的政绩思维。随着树的长大，问题也突显出来：一些树种的树干百年不到就粗达1米，轻则造成城市人行道的拥塞，重则其根系对城市地面和地下结构形成隐性和未知的破坏，尤其是对地铁和地下隧道及路边房屋等带来一定隐患和威胁，当然还不包括对城市大型车辆的碰擦及巨枝断落后的伤人伤车。另外，对这类城市树还要考虑其发展的周期性，有必要进行至少50或100年交替间隙植树，并逐渐更新换代，将过大过老的树除保留一定的文物外，应实行退出和淘汰制，既实现了良性循环，又保障城市的畅通。我们不禁要问：假如现在比较时髦的某种行道树能活到500年，那么树干达到四五米粗的时候，这个城市成什么样子了？当然，就算几百年后砍下来的这种树只不能使用的废材，无疑它对城市带来的不是效益而是亏损。

三是造林更要补零。热衷于造一片林子，立竿见影的成果和数字，却忽视对原有林区或植树地域未成活或枯死的树木，进行补种补栽。实际上，城市行道上、路边的空地上、小区的院子里，马路上的非过路斑马线处，都适合补栽一些树木。城市植树必须坚持常补零头，从而使绿化更加完整和普遍化，真正做到不留死角，不留空隙。

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